1674年丹麥天文學家羅默首次提出用外擺線作齒廓曲線，以得到運轉平穩的花鍵軸。花鍵軸在一定的行業中能夠發揮重要的作用和性能，按照知名汽車電子轉向泵軸用途原理和工作程序進行生產和加工，保證能夠在生產中發揮重要的作用。18世紀工業革命時期，花鍵軸技術得到高速發展，人們對花鍵軸進行了大量的研究。1733年法國數學家卡米發表了齒廓嚙合基本定律；1765年瑞士數學家歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線。19世紀出現的滾齒機和插齒機，解決了大量生產高精度齒輪的問題。1900年,普福特為滾齒機裝上差動裝置，能在滾齒機上加工出斜齒輪，從此滾齒機滾切齒輪得到普及，展成法加工齒輪占了壓倒優勢，漸開線齒輪成為應用廣的齒輪。1899年，拉舍實施了變位齒輪的方案。變位齒輪不僅能避免輪齒根切，知名汽車電子轉向泵軸用途還可以湊配中心距和提高花鍵軸的承載能力。1923年美國懷爾德哈伯提出圓弧齒廓的齒輪，1955年蘇諾維科夫對圓弧齒輪進行了深入的研究，圓弧齒輪遂得以應用于生產。這種齒輪的承載能力和效率都較高，但尚不及漸開線齒輪那樣易于制造，還有待進一步改進。

漸開線花鍵應用日趨廣泛。這是由于漸開線花鍵較矩形花鍵有許多優點，如齒數多、齒端，齒根部厚，承載能力強，易自動定心，安裝精度高。相同外形尺寸下花鍵小徑大，知名汽車電子轉向泵軸用途有利于增加軸的剛度。漸開線花鍵便于采用冷搓、冷打、冷擠等無切屑加工工藝方法，知名汽車電子轉向泵軸用途生產效率高，精度高，并且節約材料。

阜新知名汽車電子轉向泵軸主要技術性能：1 材料：優質合金鋼、40Cr、304等材質2 潤滑：裝有潤滑加油器，保證潤滑良好3 轉角：汽車電子轉向泵軸用途以兩軸中心線為準，保證37°范圍內轉動靈活，無卡阻4 額定轉速：≤4000RPM，最大靜扭矩：≤2000N.m5 成品孔：圓孔、鍵槽、四方孔、內六角孔，法蘭連接等形式該產品可以代替進口萬向節，多用于制藥行業、軋鋼機械、軋輥機械、印刷機械、包裝機械、木工機械、汽車行業、紡織機械、食品機械、自動化設備等行業。

阜新知名汽車電子轉向泵軸從已有的規格中選擇合適的參數可節省時間、防止遺漏探討。合適的參數值可避免表面壓潰（靜連接）及過度磨損（動連接）等強度校核計算（簡單計算法），或花鍵承載能力校核計算（精確計算法） [1] 。一般情況可以直接采用規格值的各參數數值。已有規格參數的特征1）GB規格（ISO）：壓力角符號為M，壓力角系列有30°、37.5°（模數0.5～10）、45°（模數0.25～2.5），變為系數0。2）舊JIS規格：壓力角符號M，壓力角20°（模數0.8）。3）NES規格（參考）：壓力角符號M，壓力角30°（模數0.5左右）。4）SAE規格：壓力角符號DP，壓力角30°（模數0） [2] 。參數的補充特征1）花鍵的壓力角大，知名汽車電子轉向泵軸用途則鍵齒強度大，在傳遞圓周力相同時，大壓力角的正壓力也大，故摩擦力大。選擇壓力角時主要從構件的工作特點去考慮，如有無滑動、浮動以及配合性質和工藝方法等方面考慮。2）加工精密刀具、檢具工裝時，即使是使用規格參數，也全部需要制作專用件，從這個意義出發是沒有必要保證規格參數的。