柳州知名汽車電子轉向泵軸齒輪鍛件在進行生產的時候，一般都是通過熱處理，加熱、保溫和冷卻的手段，主要的熱處理方式有下面這五個方式：1、齒輪鍛件表面淬火：常用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45、40Cr鋼等。表面淬火后，齒面硬度一般為40～55HRC。特點是抗疲勞點蝕、抗膠合能力高，耐磨性好。由于齒心部末淬硬，齒輪鍛件仍有足夠的韌性，能承受不大的沖擊載荷。2、齒輪鍛件滲碳淬火：常用于低碳鋼和低碳合金鋼，如20、20Cr鋼等。滲碳淬火后齒面硬度可達56～62HRC，而齒心部仍保持較高的韌性，齒輪鍛件的執彎強度和齒面接觸強度高，耐磨性較好，常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動。齒輪鍛件經滲碳淬火后，輪齒變形較大，應進行磨齒。3、齒輪鍛件滲氮：滲氮是一種表面化學熱處理。滲氮后不需要進行其他熱處理，齒面硬度可達700～900HV。由于滲氮處理后的齒輪硬度高，工藝溫度低，變形小，故適用于內齒輪和難以磨削的齒輪，常用于含鉻、銅、鉛等合金元素的滲氮鋼，如38CrMoAlA。4、齒輪鍛件調質：調質一般用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45、40Cr、35SiMn鋼等。調質處理后齒面硬度一般為220～280HBS。因硬度不高，輪齒鍛件精加工可在熱處理后進行。5、齒輪鍛件正火：正火能消除內應力，細化晶粒，改善力學性能和切削性能。知名汽車電子轉向泵軸圖片機械強度要求不高的齒輪鍛件可采用中碳鋼正火處理，大直徑的齒輪鍛件可采用鑄鋼正火處理。

柳州知名汽車電子轉向泵軸矩形花鍵軸應用廣泛，如飛機、汽車、拖拉機、機床制造業、農業機械及一般機械傳動裝置等。其特點：多齒工作，承載能力高，對中性好，導向性好，齒根較淺，應力集中小，軸與轂強度削弱小，加工方便，能用磨削方法獲得較高的精度。知名汽車電子轉向泵軸圖片標準中有兩個系列（輕系列和中系列）。

花鍵軸分矩形花鍵軸和漸開線花鍵軸兩大種類,花鍵軸中的矩形花鍵軸應用廣泛,而漸開線花鍵軸用于載荷較大，定心精度要求高，以及尺寸較大的連接。矩形花鍵軸通常應用于飛機、汽車、拖拉機、機床制造業、農業機械及一般機械傳動等裝置。由于矩形花鍵軸多齒工作，所以承載能力高，對中性、導向性不錯，而其齒根較淺的特點可以使其應力集中小。另外花鍵軸的軸與轂強度削弱小，加工比較方便，用磨削方法可以獲得較高的精度。知名汽車電子轉向泵軸圖片漸開線花鍵軸用于載荷較大，定心精度要求高，以及尺寸較大的連接。知名汽車電子轉向泵軸圖片特點：齒廓為漸開線，受載時齒上有徑向力，能起自動定心作用，使各齒受力均勻，強度高壽命長，加工工藝與齒輪相同，易獲得較高精度和互換性。

花鍵定心就是以花鍵孔作為定位基準。知名汽車電子轉向泵軸圖片汽車變速器齒輪，多為大徑定心。特點是大批量生產，花鍵孔拉削（漸開線花鍵拉刀），花鍵軸磨削大徑，知名汽車電子轉向泵軸圖片可以保證準確的配合，保證齒輪中心的正確性。