上海專業汽車電子轉向泵軸轉向機就是在司機打方向盤的同時,幫助司機用力,以減輕司機轉向時的用力度,達到開車時司機輕松、方便的目的的機器。 主要分為齒輪齒條式轉向和蝸輪蝸桿式轉向。目前市面上大致有三種助力轉向裝置:專業汽車電子轉向泵軸價格電動機電力助力轉向、齒輪齒條式液壓助力轉向、電力液壓助力轉向。
鍵齒在圓柱(或圓錐)面上且齒形為漸開線的花鍵稱為漸開線花鍵。漸開線花鍵是花鍵的一種,專業汽車電子轉向泵軸價格而傳遞轉矩的部件一般通過鍵和花鍵聯接。汽車電子轉向泵軸價格普遍采用的是矩形花鍵和漸開線花鍵。
漸開線花鍵聯接的工作特點主要取決于齒圈的同軸度。專業汽車電子轉向泵軸價格當兩齒圈的軸線重合時,齒的圓柱漸開線表面是等距的,因為它們是在同一基圓上形成的。這樣,扭矩作用時,所有工作齒形點都進入接觸,而與齒之間的初始間隙無關。非工作齒形間的所有點,都具有同樣的法向間隙jn。上海專業汽車電子轉向泵軸兩個齒圈軸線如果平行偏移一個值Δα,花鍵聯接的工作特性和齒的接觸狀況就要發生劇烈的變化。
本實用新型涉及一種汽車電動助力轉向系統中的轉向輸入軸。專業汽車電子轉向泵軸價格背景技術:汽車電動助力轉向系統的轉向輸入軸一般采用尖角四邊形凸耳和配合的轉向齒輪對接;其結構如圖1、圖2所示。包括大端1和小端2,大端設有用于與轉向齒輪對接的尖角四邊形凸耳11;這種尖角四邊形凸耳不能保證在對接的齒輪圓弧槽中有足夠的間隙轉動,且轉向不平穩;其凸耳底面與內孔端面采用直接拐角,沒有過渡圓弧,不能保證轉向連接的剛性。技術實現要素:本實用新型的目的,就是為了解決上述問題,提供一種具有新型凸耳結構的汽車電動助力轉向系統中的轉向輸入軸。為了達到上述目的,本實用新型采用了以下技術方案:一種汽車電動助力轉向系統中的轉向輸入軸,為圓柱形回轉體結構件,包括大端和小端,大端設有用于與轉向齒輪對接的凸耳;所述凸耳為圓弧凸耳,該圓弧凸耳兩邊側面以軸心線為基準形成圓弧轉角,且兩轉角對稱。所述圓弧轉角為對于過端面中心線轉角10.1°。所述圓弧凸耳兩邊側面相對于中心線位置度在0.05mm,且上下兩端對角側面相互平行。本實用新型由于采用圓弧凸耳和配合的轉向齒輪的圓弧槽對接,能保證輸入軸在配合的轉向齒輪圓弧槽中轉向平穩,且有足夠的間隙保證正常轉動;同時該圓弧凸耳底部和內孔端面間都有圓弧過渡保證轉向連接的剛性。專業汽車電子轉向泵軸價格可保證裝配的高精度。
上海專業汽車電子轉向泵軸改變電機轉向即可。1、直流電機對調供電電源的極性2、三相交流電機對調任意兩根相線3、專業汽車電子轉向泵軸價格單相交流電機稍復雜。